鎮(zhèn)江定制木托盤廠家
發(fā)布時(shí)間:2023-06-06 00:29:29鎮(zhèn)江定制木托盤廠家
在企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中,木材變色是普遍存在的問(wèn)題。其中以我國(guó)東北產(chǎn)的紅松和俄羅斯產(chǎn)的樟子松居多,目前這兩種木材的顏色變化嚴(yán)重,給企業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)了很大的影響。在過(guò)去的十年里,有不少企業(yè)反映了這一問(wèn)題。如我國(guó)東北產(chǎn)的紅松木,其心材顏色變化比較明顯,心材邊材顏色差異較大。心型變褐色并逐漸加深,邊型變淡黃色。哈爾濱幾家企業(yè)利用紅松木材制作實(shí)木門的門沿,要求木材不得有色差。在人們的印象中,紅松是一種不易褪色的木材,在某些地區(qū)它屬于優(yōu)良木材。
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木料干燥是含水率控制的源頭,只有成品含水率達(dá)到要求的木料干燥,才能很好的控制木料加工過(guò)程。木材在烘干過(guò)程中被排出的水分主要有三種存在形式:自由水、沖洗水和結(jié)合水(化學(xué)水)。木料干燥到30%以下時(shí),自由水已全部排出,接下來(lái)排出的水是木料中的洗滌水,因此在木料測(cè)試中為8%。目前木材加工廠一般采用除濕干燥窯干燥,這種干燥方法所得到的木材含水量比較均勻,但干燥時(shí)間較長(zhǎng)。
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木材采伐是木材加工的首道工序,也是原木的生產(chǎn)方式。這道工序決定了木材成品質(zhì)量的上限,影響了木材加工的所有后續(xù)工作,保持了穩(wěn)定效率的采集,可以很好的保證原木的質(zhì)量。采伐區(qū)樹木的集材工作對(duì)原木影響很大,需要找到合適的采伐區(qū)域進(jìn)行采伐工作,同時(shí)采用對(duì)林地傷害較小的設(shè)備進(jìn)行采伐,如小型絞盤機(jī)。同時(shí),在保證員工伐木的前提下,很好的控制樹木的導(dǎo)向,保證樹木落在平坦、無(wú)尖銳、無(wú)尖銳、無(wú)尖銳的區(qū)域,避免采伐過(guò)程中因采伐順序不當(dāng)而造成的樹木損壞、爆炸等問(wèn)題,容易造成事故。
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伴隨著國(guó)家自然林保護(hù)工程的實(shí)施,國(guó)內(nèi)采伐量急劇下降,已不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和生產(chǎn)發(fā)展的需要。很多公司從國(guó)外進(jìn)口了大量的木材。它們有很多種類,而這些企業(yè)都是陌生的。由于缺乏進(jìn)口木材鑒定知識(shí),使得企業(yè)在購(gòu)買木材時(shí)經(jīng)常上當(dāng)受騙,經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重。像東南亞、非洲和南美洲的一些木材,有的只有幾個(gè)名字,而真正的樹種學(xué)名,企業(yè)又不清楚,便出現(xiàn)了因樹種名稱不同而買同一種木材的現(xiàn)象。這對(duì)企業(yè)影響很大。家具產(chǎn)品和實(shí)木板的銷售也存在著同樣的問(wèn)題。因此,盡快對(duì)進(jìn)口木材進(jìn)行宣傳普及相關(guān)知識(shí),宣傳鑒別方法和手段至關(guān)重要。
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通過(guò)對(duì)形、不形產(chǎn)品的詳細(xì)對(duì)比分析,發(fā)現(xiàn)其存在的問(wèn)題主要是板材組合的弦切和徑切不統(tǒng)一,或?qū)Α鞍胂仪小焙汀鞍霃角小卑宀睦斫獠磺?。就徑材木鋸而言,在組成成型產(chǎn)品的過(guò)程中,若將弦切材和徑切材混用,或?qū)Α鞍胂仪胁摹焙汀鞍霃角胁摹钡陌宀恼J(rèn)識(shí)不清,產(chǎn)品成型后就會(huì)產(chǎn)生局部的相對(duì)變形,從而影響產(chǎn)品質(zhì)量。對(duì)此問(wèn)題的解決方法是,根據(jù)徑材木鋸的特點(diǎn),在下料前合理地選擇好組坯材料。小徑木鋸材在生產(chǎn)中的合理搭配使用問(wèn)題。它的工藝也比較簡(jiǎn)單,只是在下料工序之前,只需增加一道工序,并指定專人選料。
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木料含水率是機(jī)加工過(guò)程中較難控制的一個(gè)環(huán)節(jié),比較實(shí)效的方法是盡可能縮短木料在機(jī)加工階段的停留時(shí)間。陰雨天,門窗加工建議關(guān)閉,而晴天,則建議打開門窗進(jìn)行通風(fēng),通風(fēng)透氣。通過(guò)這種方式,可以降低加工車間的空氣濕度,從而減慢木材吸濕率。有一些家具零件需要二次加工(即在木工裝配后又回到機(jī)動(dòng)車間進(jìn)行尺寸校正、砂光或其他加工),這些零件在進(jìn)入木工車間時(shí)才能與之相配,而不是因?yàn)橐粋€(gè)零件而使其他零件長(zhǎng)時(shí)間滯留在車間。